供應(yīng)信息
旋轉(zhuǎn)設(shè)備的密封選擇溫度限制旋轉(zhuǎn)密封和機(jī)械密封的工作中溫度范疇?zhēng)缀跤伤麄兊闹谱鲈牧蠜Q策。O型圈機(jī)械密封的限定要素取決于當(dāng)中的彈性體材料和高聚物基構(gòu)件，如O形圈或金屬波紋管。性能彈性體材料的工作中溫度一般在150℃~250℃中間，全氟彈性體材料可以做到315℃，而聚四氟乙烯的安全工作溫度限制為260℃。由聚四氟乙烯化學(xué)纖維和彈性體材料包芯紗織成的填充料具備類(lèi)似的工作中溫度范疇。
新式的填充料由加上了潤(rùn)滑液的各種各樣生成和天然石材做成。純聚四氟乙烯和與此同時(shí)帶有高純石墨化學(xué)纖維和聚四氟乙烯的填充料，其工作中溫度范疇受聚四氟乙烯原材料限制，這2種類(lèi)別的旋轉(zhuǎn)密封管工作中溫度低能致零下100℃。
提高密封性實(shí)際效果的對(duì)策
1）壓力賠償管溝。被密封性的液態(tài)壓力過(guò)高或液壓機(jī)沖擊性都是會(huì)造成O形圈的泄露。動(dòng)密封性時(shí)，假如壓力超出4MPa，則很有可能滲油，加了平墊圈之后，壓力可逐步提高。但液壓機(jī)沖擊性會(huì)使部分瞬間壓力比正常的工作中壓力高于好幾倍，很有可能使O形圈喪失密封性特性，在這樣的情況下，可使用含有壓力賠償作用的管溝。選用這類(lèi)管溝，在16MPa壓力下也并不漏。這類(lèi)O形密封環(huán)管溝規(guī)格為：槽寬b比O形圈電纜線(xiàn)徑d1大0.2~1mm，槽底徑D比O形圈公稱(chēng)直徑小0.2~2mm，頂端挨近槽底鉆2~4個(gè)外徑為2~4mm的小圓孔，單功效液壓油缸打一頭，雙功效液壓油缸可打兩邊（圖4-1）。活塞桿直徑與缸徑相互配合空隙可變大，o形圈橫截面孔徑越大，空隙就越大，一般為0.1~0.5mm。通常的密封環(huán)接觸面在直徑處（a點(diǎn)）。在這個(gè)密封性接觸面在a點(diǎn)和一側(cè)邊（c點(diǎn)），伴隨著壓力提高，觸碰更加密切，起壓力賠償功效，與此同時(shí)活塞桿生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)公差沒(méi)什么更高規(guī)定，外表粗糙度為R6.3~3.2um便可。
液壓密封件部分種類(lèi)介紹
液壓缸用到的液壓密封件有活塞桿密封、活塞密封、防塵密封、旋轉(zhuǎn)密封、導(dǎo)向環(huán)、擋圈、O圈，其中主要有O形密封圈，唇形密封件，組合密封件。
O形密封圈的材質(zhì)分類(lèi)由乳膠做成，是異戊二烯的高聚物。具備非常好的耐磨性能、很高的延展性、拉斷抗壓強(qiáng)度及延伸率。在氣體中容易衰老，受熱變黏，在礦物質(zhì)機(jī)油或車(chē)用油中容易脹大和融解，耐堿性但不抗強(qiáng)堿。·是制做膠布、橡膠軟管、膠靴的原材料，并適用制做避震零件、在汽車(chē)剎車(chē)油等帶氫氧根的溶液中采用的產(chǎn)品。
O形密封環(huán)化丁基IIR
化丁基(ButylRubber)為異丁烯與少許isoprenes匯聚而成，享有少許不飽和基供加硫用，因羥基的立體式阻礙分子結(jié)構(gòu)的健身運(yùn)動(dòng)比其他高聚物少，故汽體通過(guò)性較少，對(duì)熱、日光、活性氧之抵抗性大，家用電器絕緣性能佳；對(duì)極性溶劑如醇、酮、酯等抵御大，一般應(yīng)用溫度范疇為-54~110℃。
過(guò)盈量：一般來(lái)說(shuō)，密封圈唇口的過(guò)盈量與徑向力約成正比關(guān)系，即過(guò)盈量大，徑向力就大；過(guò)盈量小徑向力也小。唇口的過(guò)盈量取小，雖對(duì)密封偶件的潤(rùn)滑有利，但容易漏油；而過(guò)盈量取得太大又影響密封偶件間的油膜形成，使之磨損失效加快。
彈簧槽中心的位置（R）值：R值是指油封唇口與彈簧槽中心的軸向距離。該數(shù)值可認(rèn)為是油封唇口與軸的理論接觸寬度。R值小，接觸寬度小，易使接觸主力呈集中分布，有利于控制穩(wěn)定的油膜。R值過(guò)大，則接觸寬度大，不僅增加摩擦生熱，而且因主力分布平均，使油膜遭到破壞，形成流體潤(rùn)滑狀態(tài)，造成漏油。據(jù)資料報(bào)道，R值的取值范圍在0.3—2.0內(nèi)，軸徑越大，R值越大。當(dāng)然，R值的選取也不能僅僅依據(jù)軸徑的大小來(lái)確定，也應(yīng)當(dāng)綜合考慮軸的運(yùn)動(dòng)速度（旋轉(zhuǎn)、往復(fù)）等因素。
您好，歡迎蒞臨恒耀密封，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
